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    膜结构车蓬是一种特殊的现代建筑结构,它是以高强度柔韧性薄膜材料与张拉体系相结合,形成的具有一定刚度的 空间结构体,是集建筑学、结构力学、精细化工与材料科学为一体的高【科技】【工程】,广泛【应用】于体育健身设施、文化娱乐设施、交通运输设施、工农业建筑及标志性建 筑中。在发达国家,膜结构车蓬【应用】已有50多年的历史,发展势头强劲;在我国,其理论和实践才刚刚起步。
   上海膜结构车蓬建筑中最常用的膜材料是PTFE膜材料和PVC膜材料。PTFE膜材料是指在用极细的玻璃纤维编 织成的基布上涂抹PTFE(聚四氟乙烯)树脂而形成的复合材料,其特点是:强度高、耐久性好、防火阻燃、自洁性好,而且不受紫外光的影响,使用寿命在20 年以上;具有高透光性,透光率为13%,而且透过膜材料的光线是自然散漫光,不会产生阴影,也不会发生眩光;对太阳能的反射率为73%,因而吸收热量少, 即使在夏季太阳暴晒的情况下,建筑内部也不会受太大影响。PVC 膜材料是在聚酯纤维编织的基布上涂抹PVC(聚氯乙烯)树脂而形成的复合材料,PVC膜材料的强度及防火性与PTFE 相比具有一定差距,使用年限一般在7到15年。为了解决PVC膜材料的自洁性问题,通常在PVC 涂层上再涂抹PVDF(聚偏氟乙烯)形成PVDF 膜材料。
    膜结构车蓬相对于传统结构的优势【比较】
上海膜结构车蓬不仅能满足一般膜结构车棚的要求,且还有明显的优越性:
1.造价合理:充气结构建筑的造价仅为传统建筑造价的1/3-1/2左右;张拉结构的造价根据不同的跨度和设计方案差异较大,但与传统建筑方式相比其价格效益比更加突出。
2.施工周期短:膜结构车蓬建筑的工周期与传统建筑方式相比至少可缩短一半;一般项目均可在三个月内竣工。
3.跨度大:目前膜结构车蓬建筑的最大跨度已超过200米。
4.造型独特,新颖美观,色彩丰富,别具一格。
5.便于移动搬迁或更新改造。适用范围:各类体育建筑、展览建筑、娱乐演出建筑及设施、机场建筑及设施、滨海娱乐休闲建筑及设施、仓储建筑或大型临时设施、建筑小品、各类中庭透光屋面或天窗、其它各类轻型大跨度无柱空间或轻型屋盖。索膜建筑具有耐久、高强、防火、自洁等特性,可充分利用阳光、空气以及易与自然环 境融合等特点。
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